|
|
 |
|
 |
| |
| Aktuelno |
| FIAT Sedici: |
 |
|
| Prednji bullbar, niži, u kompletu sa cevastim pragovima. Veoma lepa slika vozila sa ugrađenim rollbarovima!Vlasnik vozila je došao iz Zagreba, gde je u našoj radionici izvršena ugradnja! Lep glas se daleko čuje!!! |
|
|
|
| FORD RANGER: |
|
|
| Prednji BULLBAR, visoki sa rešetkama - nedostajao je Rangeru da dopuni kompletan izgled!Fenomenalno! |
|
|
|
| Opel Zafira: |
|
|
| Prednji bullbar, bez rešetki, niži |
|
|
|
| TOYOTA RAV 4: |
|
|
| Prednji bullbar za RAV4, koji joj stoji najbolje! Još jedna Toyota je dobila lep i funkcionalan ukras! |
|
|
|
| KIA Sportage: |
|
|
| Cevasti pragovi za Kia Sportage, zatvoreni, sa utisnutim gazištima! Idealno stoje i daju zaista odličan izgled! |
|
|
|
|
| Detaljnije... |
|
| Akcije |
| BULLBAR: |
|
|
| Prednji BULLBAR sa rešetkama, niži, za više modela vozila. Cena: 200EUR!!! |
|
|
|
|
| Detaljnije... |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
| |
| MAXRollbar i Bullbar, renomiranog Holandskog proizvođača "MAX", pružaju zaštitu od udara, sitnih “češanja” i daju vrhunski estetski izgled vozila.
KVALITETU slucaju udara ne dolazi do pucanja zaštitnog sloja, jer ovi proizvodi nisu hromirani vec kompletno napravljeni od istog materijala, nerđajućeg čelika - INOX-a .
Kako postoji dosta legura nerđajućeg čelika, od nekvalitetnih do izuzetno kvalitetnih, u zavisnosti od procentualnog učešća sastavnih komponenti, jako je bitno znati da su rollbarovi proizvođača "MAX" izrađeni od visoko kvalitetne legure, te da na njih nemaju uticaja vlaga, kisele kiše i ostali atmosferski uticaji.
Jednostavnom prezentacijom u našim poslovnim prostorijama i sami ćete se uveriti o kvalitetu INOX-a koji koristimo.
Proizvodi MAX ispitani su od strane TÜV instituta,i svi poseduju odgovarajuće sertifikate.
|
| Detaljnije... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| prednji - Bullbar |
|
| Prednji rollbarovi, tzv."bullbar" izrađuju se u više varijanti: viši, niži, sa rešetkama, bez rešetki, sa maglenkama.
Najbitnije je da je bullbar izrađen od jedne cevi, savijene na numerički upravljanim mašinama po unapred zadatom programu za konkretni tip vozila.
Spojevi poprečnih cevi i glavne noseće cevi su zavareni robotskom rukom (postupkom TIG zavarivanja) i sjedinjeni sa glavnom cevi na poseban način kojim se spoj gotovo ne vidi, jer je finalna obrada urađena u nekoliko procesa i dovedena do visokog sjaja i površinske finoće.
Ovo je takođe pokazatelj kvaliteta legure, jer se ne mogu sve legure tretirati po istom principu i dugotrajno zadržati svoje karakteristike. |
| Detaljnije... |
|
| pragovi |
|
| Pragovi se prave u nekoliko osnovnih varijanti: cevasti sa gazištima, bez gazišta, ravni od INOX-a ili aluminijuma.
Jako je bitno da cevasti pragovi nemaju poklopce na krajevima, već su krajevi ovih pragova izrađeni u vidu "kalote", gde su kalota i cev spojeni zavarivanjem robotskom rukom, postupkom TIG zavarivanja u nevidljivom spoju. Površinska finoća, glatkoća i sjaj površine, obezbedjuju da vizuelno sve izgleda kao saliveno.
Za vozila koja preferiraju sportski izgled, nudimo drugu varijantu / izradu pragova sa kosim ivicama na krajevima cevastih pragova. |
| Detaljnije... |
|
| zadnji |
|
| Prave se kao ugaoni krajevi, kao poprečne cevi koje su ravne ili savijene prateći liniju vozila. Sve što je navedeno za bullbar, pragove, važi i za zadnje štitnike. |
| Detaljnije... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| IZBORPre bilo kakve odluke o kupovini, savetujemo Vam da nas najpre posetite, I da izgled modela vidite uživo, uverite se u kvalitet proizvoda, završnoj obradi, i na kraju upoznate se sa strucnim aspektom koji je ovaj proizvod pretrpeo u svom nastanku.
U prilici ste da prisustvujete I montažama, kojom prilikom cete se uveriti I u kvalitet držača koji spajaju rollbar i vozilo, kao I u kvalitet vijaka u vezama spojeva, a koji su takodje izrađeni od INOX-a.
I, na kraju upoznati se sa kolegom obucenim za montazu, prostorijama u koje cete dovesti I ukoliko zelite, ostaviti svoje vozilo, upoznati se sa nacinom na koji ce se montaža vrsiti, sa kojim alatima i uređajima i sl.
|
| Detaljnije... |
|
|
|
|
|
|
|
|
